Mientras se intensifica la guerra contra Cuba, empresas llegan a acuerdos judiciales
Los demandados bajo el Artículo III están cayendo uno tras otro.
American Airlines y la cadena hotelera española Iberostar son las más recientes corporaciones en llegar a acuerdos en demandas presentadas bajo el Artículo III de la Ley Helms-Burton, un controvertido acápite que había sido suspendida por todos los presidentes estadounidenses durante más de dos décadas hasta que Trump lo activó en 2019.
El Artículo III permite que demandantes estadounidenses cuyas propiedades fueron nacionalizadas después de la Revolución Cubana de 1959 demanden a empresas por realizar negocios en esas propiedades. Lee nuestro artículo en profundidad sobre cómo los sectores radicales de Florida lograron implementar el Artículo III para aplastar la inversión en Cuba.
Los recientes acuerdos llegan después del primer veredicto de un jurado a favor de un demandante bajo el Artículo III. El año pasado, un jurado federal en Miami declaró a Expedia responsable de casi 30 millones de dólares en daños a favor del cubanoamericano Mario Echevarría, quien afirmó que su familia era propietaria de la pequeña isla de Cayo Coco, al norte de Cuba, donde Expedia, Hotels.com y Orbitz reservaban estancias hoteleras.
Aunque posteriormente el juez tomó la inusual decisión de revocar el veredicto y fallar a favor de Expedia, la decisión del jurado parece haber alarmado a otros demandados.
Crowley Maritime, con sede en Jacksonville, resolvió las reclamaciones el pasado febrero relacionadas con el uso del Puerto del Mariel en Cuba. La sucursal estadounidense de la naviera francesa CMA CGM hizo lo mismo en noviembre, mientras que Seaboard Marine, de Miami, llegó a un acuerdo a principios de enero de este año.